傳動系統(tǒng)中通常有齒輪減速器、電動機、傳送帶等組成的傳動系統(tǒng)，這些主要傳動系統(tǒng)鑄件對整個系統(tǒng)的性能有決定性的影響。產(chǎn)品能否達到預期產(chǎn)量和質量要求受這些主要部件的影響。在系統(tǒng)構建、改造、維持和生產(chǎn)過程中，對主要傳動系統(tǒng)鑄件的組成及特點進行分析，對工作進行有很大的幫助。

傳動系統(tǒng)鑄件

A:鑄造機驅動系統(tǒng)的主要傳動系統(tǒng)鑄件

該公司目前有鋁錠鑄造機，主要型號一般是16t/h生產(chǎn)能力的鑄造機，鑄造單錠重量為20公斤。圓周機的傳動系統(tǒng)分為三段傳動單級傳動是電動機驅動斜齒輪減速器減速。第二次傳動由錐齒輪減速器驅動驅動鏈輪再次減速，第三次傳動驅動主傳動鏈輪轉動工作鏈輪，工作鏈輪帶動鑄造機鏈條行走。

二：傳動系統(tǒng)鑄件驅動系統(tǒng)的特點：

這種傳動形式帶來的問題是，有兩級鏈傳動產(chǎn)生的鏈條多邊效應增加，如果傳送帶鏈條爬行，“水波”現(xiàn)象將更加嚴重。第二，這種傳輸形式的效率相對較低。驅動輪鏈輪旋轉時，鏈傳動的固有特性會導致鏈輪和鏈之間的間隙過大，從而在機架中產(chǎn)生一定程度的振動。這三點在鋁錠傳動系統(tǒng)中應盡可能避免。在鋁機械傳動系統(tǒng)中，鏈傳動的多邊形效應被認為是形成水波的原因之一。多邊形效果導致鏈的線速度和側輪的角速度周期性變化，從而對鏈和鏈輪產(chǎn)生沖擊、振動和噪音。不僅傳動速度下降，磨損嚴重，而且對鏈條也有破壞作用，在運動平衡性要求和轉速較高的情況下，鏈傳動的使用受到限制。工作鏈輪以等軸測速度旋轉，而鏈前進的瞬間速度周期性地從小到大，從大到小，每次轉動鏈鏈接時，鏈速度的變化都會重復。鏈條的多邊形效應會引起鏈條的振動，使模子振動，使液體鋁晃動。由于靠近鑄型內(nèi)壁的溫度相對較低，該位置的液體鋁首先凝固，未凝固的鋁水塵波的最高峰在每次接近已凝固的鋁時凝固形成，鋁錠以中部為界，使其出現(xiàn)更深的凹槽。鏈傳動的特性也是鏈速度越高，鏈傳動的不穩(wěn)定性就越大，限制了這種類型的傳動方式應用于高收益鋁錠機。我們工廠現(xiàn)在有鋁錠傳動系統(tǒng)結構，最直接的解決方案是減少鏈條傳動的供水，減少傳送帶鏈條的多邊形效應，提高鑄鋁錠的表面質量。

3:第一次傳動、第二次傳動、第三次傳動的區(qū)別：在實際運用中，復雜的傳動系統(tǒng)通常由多級傳動組成。初級傳動只有一對齒輪組。這是比較抽象的。